[n° ou bulletin] 

Titre :	2021 HS T2 - 2021/2 - Hors-Série : Spécial la mobilité électrique renouvelable
Type de document :	texte imprimé
Année de publication :	2021
Prix :	25
Note générale :	L’atteinte de la neutralité carbone en 2050 implique au premier plan le secteur des transports, responsable de plus de 30% des émissions de gaz à effet de serre de la France. La mobilité électrique a ainsi un rôle majeur à jouer dans cette transition vers des véhicules propres. Encore faut-il qu’ils soient alimentés par de l’électricité renouvelable. Ce numéro fait le point sur les offres d’électricité renouvelable dédiées à la mobilité en France, la recharge et les moyens de transports solaires. Ce magazine montre que l’enjeu dépasse l’effacement du moteur thermique car cette mutation peut servir l’intégration de l’éolien et du photovoltaïque par le biais du vehicle to grid (véhicule connecté au réseau) ou de la mobilité hydrogène.
Langues :	Français (fre)
Catégories :	Droit des énergies renouvelables Périodiques
Note de contenu :	SOMMAIRE Page 4 : Derrière la voiture électrique, les énergies renouvelables Page 10 : Une électricité verte pour les véhicules Page 14 : Les bornes de recharge solaires Page 18 : La recharge solaire – portfolio Page 22 : Les promesses du vehicle-to-grid Page 26 : Le solaire s’intègre aux véhicules Page 30 : Voguer à l’électricité renouvelable Page 34 : Zero Emission Valley, l’hydrogène vert pour la mobilité Page 38 : À Montpellier, l’hydrogène se fait une place au soleil Page 40 : En Vendée, l’hydrogène a le vent dans le dos Page 42 : À Strasbourg, l’hydrogène sort du bois Page 44 : Avions électriques
En ligne :	https://librairie-energies-renouvelables.org/journal-des-energies-renouvelables/ [...]

[n° ou bulletin]  2021 HS T2 - 2021/2 - Hors-Série : Spécial la mobilité électrique renouvelable [texte imprimé] . - 2021.
25
L’atteinte de la neutralité carbone en 2050 implique au premier plan le secteur des transports, responsable de plus de 30% des émissions de gaz à effet de serre de la France. La mobilité électrique a ainsi un rôle majeur à jouer dans cette transition vers des véhicules propres. Encore faut-il qu’ils soient alimentés par de l’électricité renouvelable. Ce numéro fait le point sur les offres d’électricité renouvelable dédiées à la mobilité en France, la recharge et les moyens de transports solaires. Ce magazine montre que l’enjeu dépasse l’effacement du moteur thermique car cette mutation peut servir l’intégration de l’éolien et du photovoltaïque par le biais du vehicle to grid (véhicule connecté au réseau) ou de la mobilité hydrogène.
Langues : Français (fre)

Catégories :	Droit des énergies renouvelables Périodiques
Note de contenu :	SOMMAIRE Page 4 : Derrière la voiture électrique, les énergies renouvelables Page 10 : Une électricité verte pour les véhicules Page 14 : Les bornes de recharge solaires Page 18 : La recharge solaire – portfolio Page 22 : Les promesses du vehicle-to-grid Page 26 : Le solaire s’intègre aux véhicules Page 30 : Voguer à l’électricité renouvelable Page 34 : Zero Emission Valley, l’hydrogène vert pour la mobilité Page 38 : À Montpellier, l’hydrogène se fait une place au soleil Page 40 : En Vendée, l’hydrogène a le vent dans le dos Page 42 : À Strasbourg, l’hydrogène sort du bois Page 44 : Avions électriques
En ligne :	https://librairie-energies-renouvelables.org/journal-des-energies-renouvelables/ [...]